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中国历史上第一个近代海军船厂是哪个船厂，它建造军舰成功了吗？你怎么看待这个船厂？
谢谢邀请！
中国历史上第一个近代化船厂是1866年闽浙总督左宗棠在福建马尾开创的船政，当时最主要的目的就是想要通过自行建造来获得中国海防急需的近代化蒸汽动力军舰。
（西方铜版画，船政鸟瞰）
下面先说一下船政的大致情况。
船政的建设在当时可谓充满了想象力，蒸汽动力军舰的建造是工业革命时代技术密集的领域，涉及到了诸多科学和工业部门，而当时的中国在这一方面可谓是没有任何的基础，因而船政是从一张白纸开始，用了短短7年时间，使中国不仅仅拥有了一座船厂，而是基本建立起了一个造船工业系统。
（船政创始阶段雇佣的外国技术团人员合影）
在船政开创时，左宗棠***取了用高额的经济报酬作为吸引，委托了两名他非常熟悉的法国人（德克碑、日意格）为总承包人，帮助规划船政的建设计划、建厂图纸，并从欧洲帮助购买所需要的各种机器设备，组成外国技术专家团来华。这种成规模地近代化建设，在当时的中国是开先河之作。
首先来回答一下题主的问题，近代史来说我国第一个造船厂是由法国人创立的，他叫做日意格。
起初他是一个侵略者，一名海军军官，英法联军第二次***战争时期，跟随着法国海军侵略了中国的土地。
在战争快要结束时，他脱下了侵略者的衣服，加入了新成立的中国海关外籍税务司队伍。
清朝的洋务运动开始后，1863年，左宗棠准备在福州设立造船厂，这个法国人就很积极的配合他建设船厂。在建设初期，日意格鞠躬尽瘁，不但亲自从法国掉取各种设备，还从法国带回来一批优秀的造船工人。他非常能干，各种事物都捋的井井有条，仅花了一年多时间，就造出了中国第一艘千吨级轮船“万年清”号，标志着我国造船行业的真正开始。
从1866到1874年，日意格任期内，共造出商船和军舰共15艘，其中最大吨位级军舰“扬武”号高达1560吨，相当于当时世界上二等巡洋舰的水平。
我的回答就到这里，希望对题主有所帮助。
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