同济大学考研论坛（同济大学考研交流群）

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本文目录一览：

1、我今年考现当代。首先，大一的话，除了跟着老师学专业课，最重要的就是读现当代的作家作品。很多学校注重对作品积累。

2、想考同济大学的研究生，肯定不好考，毕竟是地处上海的985和双一流建设学校。是否好考主要看招生单位的名气和所处的城市，因为报考生源不一样。关键是看自己的实力和备考情况，因为录取是看分数。不会歧视普通本科。

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3、当然可以。我们班2个理工类考上来的。不过，现当代一定要多读作品。建议你去旁听中文系的课程。

1、同济大学的研究生推免生比率是34%。同济大学研究生推免生基本条件拥护中国***的领导，拥护社会主义制度，品德良好，遵纪守法，具有服务国家服务人民的社会责任感。

2、一般情况下，考研复试是需要提供本科期间的成绩单，作为本科学习情况和态度的一种衡量。学校在大四上学期都可以打印出本科前三年的成绩单，教务处会盖上相关公章，证明学生成绩的真实可信性。

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3、每年新闻传播学招生10人左右，平均分数370左右。难度系数：★★★天津师范大学天津师范大学省重点大学，学校和21985虽然没法比，但是靠近北京，各方面发展地域条件好。每年学硕新闻学和传播学总共招生20左右，专硕30+，含少量推免生名额。

同济大学的研究生推免生比率是34%。同济大学研究生推免生基本条件拥护中国***的领导，拥护社会主义制度，品德良好，遵纪守法，具有服务国家服务人民的社会责任感。

相对来说，同济好考一些。录取人数与录取率这个提法不科学。应当是报录比基本都是20～30：1的水平，复试人数是录取人数的120%，这是国家教委规定的。不能突破。

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正常情况下来说同济大学考研难度还是比较大的。近几年考研通过率为33%-37%，弃考率10%-20%，考研英语通过率约30%。一般在同济大学的招生简章上都可以找到，大家一定要随时关注，尤其是实际招生人数。

这个研究生自然难考，原因是报考的人数非常多，你必须是优秀中的优秀才行，不过因为很有钱，所以名额也有很多。

1、因为同样条件下，专硕也是优先录取第一志愿报的人，因此说交通工程专硕应该是相对来说好考很多。而且考数二会使考试简单很多。楼主可以以此为目标的很多人宁愿上211的学硕，也不远上985的专硕，其实这是种偏见。

2、正常情况下来说同济大学考研难度还是比较大的。近几年考研通过率为33%-37%，弃考率10%-20%，考研英语通过率约30%。一般在同济大学的招生简章上都可以找到，大家一定要随时关注，尤其是实际招生人数。

3、同济交通运输专业很好。简介：交通运输工程学科是同济大学优先发展学科，先后被确定第一批上海市重点学科，国家“211”工程重点建设学科和上海市重点建设学科，也是国家新一轮985科研项目的重点建设学科。

4、交通运输工程的跨考难度是很低的。大部分院校的专业课部分都考交通工程，这门课有看看书没有学过交通都能看懂不需要什么基础，数学英语政治全国一个样。

5、交通运输硕士是做什么的？交通运输工程包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输，涵盖了现代社会交通的主要方式。交通运输时现代社会经济发展的基础和先行，交通运输人才的培养，是国家建设的亟需的。

6、信控确实比规划好考，但是说回来，还是规划好，学校的分数线方面没有统一的最低，只要过了最低要求，导师觉得你素质高，能力强，你只要过线就行，要是没有导师喜欢你，或者欣赏你，你考得在高也不管用，主要还是面试。

1、同济大学设计创意学院下设工业设计和艺术设计两个专业。工业设计专业授予工学学士学位；艺术设计专业分环境艺术设计、视觉传达设计、数字媒体设计三个方向，授予文学学士学位。

2、参考书：337工业设计工程基础《设计艺术史》，周锐、范圣玺、吴端，高等教育出版社 801专业设计快题适用于大学本科产品设计、环境艺术设计、视觉传达设计三个专业方向的相关教材和主要参考书以及著名设计师及其作品介绍。

3、这个看情况了，完全是按排名来定的，一般是320左右，但是今年应该会上涨些吧。

4、同济大学建筑学考研科目是考生必须要了解的重要信息。考研科目包括：建筑设计、建筑历史与理论、建筑技术科学、城市规划与设计、景观学、艺术设计基础等。以下分别介绍这些科目的考试内容和注意事项。

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